若降级，曼联面临的代价：商业帝国崩溃与球场重建梦碎

如果曼联真的如阿莫林所担忧的那样，在本赛季末惨遭降级，球队将面临怎样的困境？《The Athletic》的作者Philip Buckingham对此进行了深入分析。

2024年对曼联来说是糟糕的一年，他们在主场输给纽卡斯尔后结束了这个赛季。但球迷们需要意识到，阿莫林执教下的球队在未来12个月内可能会经历更大的耻辱。阿莫林在新闻发布会上表示：“我们必须承认自己的立场，也要明白人们已经厌倦了球队找借口。有时我提及降级，是因为我们需要一个‘冲击’。”

若曼联真能降级，那将震惊整个足球界。自1974/1975赛季以来，曼联就从未体验过降级，这一切原本应该是其他队伍考虑的问题。然而，目前他们距离降级区仅有7分差距，这个不安全的数字让阿莫林感到紧张。

财务损失：转播收入骤减

如果曼联真的被迫降入英冠，将不可避免地造成营收大幅下降。据最新财报显示，他们2023/2024赛季的转播收入为2.22亿英镑，高于许多其他英超俱乐部整年的营业额。在这笔巨款中，有72.9%来自于英超赛事，而另一部分则源自欧战比赛。

尽管存在“降落伞机制”，可以提供有限资金支持，但首个征战英冠的新赛季里，他们只能获得英国超级联盟平均水平55%的转播收益。如果不能迅速重返顶层，那么接下来那个季度这一比例甚至可能下降至45%。而再往后的一个周期，则进一步降低至20%。根据现状来看，如果进入第一年的冠军杯，新收入预计仅为4360万英镑。同时，从2025/26起新的电视合同开始生效，该数据或有所增加。不过，不论如何，其整体转播分成仍然远低于以往四分之一水准。

商业合作受挫

Mansfield United长期以来一直享有卓越商业开发能力，过去两个年度中的每年商业收入均超过3亿英镑，占总营业额46%以上。虽然即便是在潜在跌出顶层之后，与品牌伙伴关系不会立即破裂，但作为一家次一级别俱乐部，无疑其市场价值和商机都受到重大打击。例如，与耐克签订合约明确规定，“男足一线队一年内未参加Premier League，则需付款减少50%”。若果真发生这样的情况，相应费用也很容易因此缩水。此外，如今与高通骁龙赞助协议虽无相关条文，却将在寻找新赞助方面带来极大困难，因为这些合约计划最晚将在2025年前终止。这种情况下进行新合作显得尤为艰难。 比较最近几家老牌退役俱乐部经验并没有太大帮助，但是它们却揭示出了一旦沦落至第二等级别竞争者身份，对比之下影响力明显不足。如维拉2016-17期间掉入Championship后，其当年度广告宣传费由2800万锐减逾半数，仅剩1300万。而类似情形同样发生在纽卡身上，当初亦陷入相似窘境。

比赛日收益稳健?

< p > 尽管这是曼 联 三 大 主要 收 入 中 最 小 的 部 分 ，但 很 多 专 家 认为 在 降 級 后 曼 联 或 能 稳住此项 财 源 。 作 为 英 格 兰 球 队 中 人气最高的一支，没有证据表明球迷会因成绩波动放弃前去观看比赛。因此，即使处于 Championship，每周六天依旧保持73000座位满员状态也非不可能！同时由于该等赛事包含46轮较量，因此理论上的门票销售可能还略微提升一些。不幸的是，由於近年来涨价、会员制调整引发争议，使得不少忠实粉丝产生反弹，不过拉特克利夫坚称价格不得低过富勒姆，否则毫无意义。他言辞间暗示着售价上涨趋势愈演愈烈，也令广大观众心存惶惑是否继续承担如此负担。 此外，一些专家指出历史案例，比如纽卡斯尔曾经虽然遇险但最后其售票业绩基本持平，所以预期1.36亿利润稳定性尚可保障，并且看好现场热度持续爆棚！ < h ２ > 盈 利 和 可 持续 性 新规 对 曼 联 有何 冲 击? < p > 虽说目前赤字控制良好的思路相信能够确保盈利限额维持正常范围，只不过假设下一届EFL（English Football League）规则介导下又面对诸般挑战——例如亏损额度缩小至8300万元，以及三年来不同制度评估标准交替适用，会加剧财政压力；不仅如此像很多已升迁回来的Teams一样，为避开违规风险出售核心阵容成为必选方案也是必要选择。 Dan Plumley 表达道 : “你正在踏上一段未知旅程，我们知道当前局势严峻程度令人堪忧，同时缺乏任何成功范例供参考。“ < h ３ > 是否 存 在 降 級 條 款 ? 根据一般惯例，大多数精细化管理团队都会采取措施加入激励条件保护自身利益，以防意外事件出现导致薪资削减问题。当然，从近期报告显示出来的信息看来，包括埃里克森和马奎尔等人的付酬结构皆围绕参与欧洲赛事设计，对于直接涉及保卫荣誉目标设置限制举措多少欠妥善处理。所以纵观全盘布局，此番变化恐怕无法完全满足所有需求。 < / P >< H THREE >

< P = "text-align: left; "> 老 特 拉 福 德 场 地 重 建 会 吗 ? 然而对于拉特基弗而言，他早先展示出的雄心壮志自然希望实现改造升级奥特福德体育馆，让更多名宿归属其中。但是现在这样的大型项目预算成本至少达到200 亿左右，再加上当地居民意见协调工作繁杂琐碎以及时间安排延误等等因素，现在变得更加复杂棘手。一旦坠毁二流行列究竟还有谁愿意投资呢？